
驾驶的终极形态是什么?吉利在其全域AI 2.0的蓝图下长沙炒股配资公司,通过全面进化的千里浩瀚G-ASD系统,给出了一个清晰而激进的答案:覆盖全场景、可持续进化的智慧生命体。这一次,吉利不仅发布了技术,更公布了一份从现有车型搭载到功能落地的明确时间表。
千里浩瀚G-ASD其目标直指为用户提供同等级最优质的体验。而这份体验的基石,是其行业顶尖的技术整合能力。系统以Smart AI Agent架构为核心,完整应用WAM世界行为模型,在阶跃星辰千亿参数大模型的驱动下,实现了感知与推理的跃升。更为重要的是,通过升级至生成式模型范式并落地多模态Diffusion技术,再融合国宾级司机的驾驶数据,G-ASD在决策的拟人化、舒适性上取得了突破,让机器驾驶无限接近老司机的从容与流畅。
展开剩余61%强大的软件算法需要与之匹配的硬件舞台。G-ASD提供了从主流到顶级的多种硬件方案,且每一层级都力求领先。例如,千里浩瀚H7方案采用Thor芯片及双Orin芯片,在当前售卖的车型上即实现了包括激光雷达在内的31颗感知硬件部署。而代表着目前工程极限的千里浩瀚H9方案,则凭借双Thor芯片提供了1400TOPS的顶级算力,并标配5颗激光雷达,构建起3重360°的全维无盲区感知网络,为最高阶的自动驾驶需求做好了物理准备。
受益于吉利全域AI技术体系的强大工程化能力,G-ASD并非停留在实验室的期货。官方确认,其首版本目前已在极氪、领克品牌的多款在售车型上实现搭载,让用户即刻便能体验到新一代辅助驾驶技术的魅力。这标志着吉利驾驶技术进入了规模化量产应用的新阶段。
更引人瞩目的是吉利公布的前瞻规划:在法规允许的条件下,公司将于今年内推送高速L3自动驾驶功能以及低速L4无人驾驶功能,并计划实现Robotaxi的运营。这一时间表,不仅展现了吉利在技术上的自信,也体现了其推动驾驶商业化落地的决心与节奏。
从赋能2025年集团销量突破302万辆的全域AI 1.0长沙炒股配资公司,到如今携G-ASD等硬核技术登场、助推2026年冲刺345万辆目标的全域AI 2.0,吉利正将其在智能电动化领域的创新成果,快速转化为产品和市场竞争力。
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